隨著樓房的越建越高，電梯也變得常見。但是，電梯事故的頻繁發(fā)生，讓人們感到了擔(dān)憂。電梯事故是指因?yàn)殡娞莩霈F(xiàn)意外事故而出現(xiàn)的一種行為，對(duì)于電梯事故來(lái)說(shuō)，電梯事故如果發(fā)生的話，有時(shí)候會(huì)造成比較嚴(yán)重的后果，因?yàn)殡娞菔且粋€(gè)比較密閉的空間，而任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都有可能造成電梯事故的發(fā)生。中科檢測(cè)開展電梯事故原因鑒定服務(wù)。

電梯事故原因鑒定可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析： 

 1. 電梯設(shè)備質(zhì)量：檢查電梯的設(shè)備質(zhì)量，如電梯轎廂、鋼絲繩、電動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)等的制造質(zhì)量是否合格，是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。 

2. 維護(hù)和保養(yǎng)：檢查電梯維護(hù)和保養(yǎng)記錄，是否按時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)操作，是否存在維護(hù)不到位、現(xiàn)場(chǎng)管理不規(guī)范等問題，這些都是造成電梯故障的主要原因。 

3. 操作人員質(zhì)量：電梯操作人員需要持有相應(yīng)的駕駛證或操作證書，并經(jīng)過相關(guān)的培訓(xùn)和考試。如果電梯操作人員不夠熟練或操作不當(dāng)，也容易引發(fā)事故。 

4. 外部因素：外部因素也可能導(dǎo)致電梯事故，如地震、洪水、火災(zāi)等自然災(zāi)害，或者人為破壞等行為。 

5. 設(shè)備老化：電梯使用過久也可能導(dǎo)致事故，例如電梯車輛的減速器、液壓系統(tǒng)、電氣設(shè)備等會(huì)因?yàn)槭褂脮r(shí)間過長(zhǎng)而磨損或老化，造成電梯故障、事故。 

以上是電梯事故原因鑒定從哪方面分析的一些主要內(nèi)容，因此電梯故障鑒定需要全面考慮各方因素，在實(shí)際應(yīng)用中需要根據(jù)具體情況進(jìn)行定制化的分析。

《特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》 

《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》 

 GB/T 10058-2009 電梯技術(shù)條件 

 GB/T 7588.1-2020 電梯制造與安裝安全規(guī)范 第1部分：乘客電梯和載貨電梯 

 GB/T 7588.2-2020 電梯制造與安裝安全規(guī)范 第2部分：電梯部件的設(shè)計(jì)原則、計(jì)算和檢驗(yàn) 

等等

受某法院委托，本司受理對(duì)涉案電梯及配件是否損壞，以及損壞原因進(jìn)行質(zhì)量鑒定分析。
質(zhì)量分析結(jié)果：
質(zhì)量分析專家組對(duì)涉案電梯的相關(guān)資料、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查勘驗(yàn)情況進(jìn)行了討論和綜合質(zhì)量技術(shù)分析，作出以下建議和結(jié)論：
1、電梯轎廂內(nèi)部操縱箱及轎廂頂控制箱內(nèi)的7種功能印刷線路板在轎廂或轎廂頂部，進(jìn)水后印刷電控板損壞、失去功能。
2、機(jī)房控制柜內(nèi)印刷電控板，未進(jìn)水、未損壞；廳外召喚提供電源的Z59LX-83電源塊位于井道5層，未進(jìn)水、未接入廳外召喚負(fù)載，未損壞。
3、機(jī)房曳引機(jī)、曳引輪、控制柜、上行保護(hù)裝置及其它位于機(jī)房的部件正常，井道導(dǎo)軌、對(duì)重、鋼絲繩無(wú)異常，緩沖器等有銹蝕現(xiàn)象的機(jī)械部件需除銹保養(yǎng)。

1.國(guó)科控股旗下獨(dú)立第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

2.豐富的政策解讀、行業(yè)調(diào)研及實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

3.與相關(guān)政府部門及行業(yè)協(xié)會(huì)長(zhǎng)期密切合作。