汽車索賠是汽車發(fā)生交通事故后，車主到保險公司賠償，理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。
交通事故發(fā)生后，往往會造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失，造成損害后，由責(zé)任人進(jìn)行賠償。而財產(chǎn)損害賠償，需要對財產(chǎn)的價值進(jìn)行認(rèn)定，鑒定是確定財產(chǎn)價值的方式。
在車輛索賠原因鑒定案件中，中科檢測可開展車輛索賠原因鑒定服務(wù)。

GB/T 33195-2016 道路交通事故車輛速度鑒定
GB/T 39424.1-2020 道路車輛 交通事故分析 第1部分：術(shù)語
GB/T 39424.2-2020 道路車輛 交通事故分析 第2部分：碰撞嚴(yán)重度測量方法使用指南
GB/T 39423-2020 道路車輛 評價乘員約束性能的事故數(shù)據(jù)收集
GA/T 1999-2022 道路交通事故車輛速度鑒定方法
RB/T 060.6-2021 司法鑒定/法庭科學(xué)能力驗證實施指南 第6部分：道路交通事故車輛速度鑒定
GA/T 1087-2021 道路交通事故痕跡鑒定
GA/T 1082-2021 道路交通事故信息調(diào)查
GA/T 642-2020 道路交通事故車輛安全技術(shù)檢驗鑒定
GA/T 50-2019 道路交通事故現(xiàn)場勘查照相
GA/T 488-2020 道路交通事故現(xiàn)場勘查車載照明設(shè)備通用技術(shù)條件

鄒某駕駛車子在過道上，突然車子失去動力，方向盤不能大幅度移動。隨后，在車子停穩(wěn)后，鄒某向保險公司申報，要求其依照規(guī)定進(jìn)行賠償。但保險公司則認(rèn)為該車事故原因存在疑點，于是委托鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，確認(rèn)車輛故障原因。
受法院委托，本司受理對涉案PVC材料“是否存在質(zhì)量問題”進(jìn)行鑒定分析。
鑒定分析結(jié)果：
鑒定分析專家組將發(fā)生故障的傳動軸及滑動叉帶回實驗室進(jìn)行檢測，作出以下建議和結(jié)論：
從傳動軸斷裂情況來看，沒有外部撞擊的痕跡，滑動叉一側(cè)發(fā)生嚴(yán)重磨損和變形，斷裂處寬度明顯減小，降低了滑動叉承載能力。再經(jīng)過成分分析、斷口分析等過程，可確認(rèn)該傳動軸是因為十字軸與滑動叉上的軸承之間潤滑不良，導(dǎo)致摩擦增大產(chǎn)生高溫，相互影響下，較終導(dǎo)致滑動叉發(fā)生韌性斷裂。
綜上所述，該傳動軸斷裂是因為自身質(zhì)量問題。

1.國科控股旗下獨立第三方檢驗檢測機(jī)構(gòu)。

2.豐富的政策解讀、行業(yè)調(diào)研及實戰(zhàn)經(jīng)驗。

3.與相關(guān)政府部門及行業(yè)協(xié)會長期密切合作。